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2011年5月22日

セロー250、我が家に来たる

Image194 先日、ネットで見つけた中古バイクを見に行き、購入。

店員さん曰く、「規制前のキャブ仕様で、たぶん5~6年前のもの」とのこと。

先週の16日にめでたく納車、そのまま当然のように奥多摩へ(笑)

写真はその時に奥多摩湖の駐車場で撮ったもの。

これからツーリングにはもってこいの時期ですし、

良い時期に良いバイクが見つかって良かった、良かった

以前乗っていたSR400を数年前に手放してからというもの、

バイクが乗りたくて乗りたくて仕方がなかった為に、

感動もひとしおというもの。

高校時代からの友人Tよ、よくぞこのバイクを勧めてくれた

もの凄くイイ感じ^^ ・・・というか、ヤバいね

その日は残念なことに曇り空の下でしたが、

周りの景色を身体全体で感じながら、あおあおとした緑や湖の香りに包まれる。

う~ん、タマらない^^

Image190_2Image192_2 Image193

ただ、大通り排ガス臭くてタマらないけどね(笑)

 

それから毎日のように乗っていますが、今日は昼3時頃から雨が降るという予報だったので、早めに帰宅。

・・・おのれ雨雲~ 予報では明日も雨だもんね~。

来週の休みはお願いだから晴れてほしい。

 

しかしこのセロー、少し不満があるとすれば、

ギアが5足までしかないことと、車体が軽いために横風に結構振られるんだナ。

だから強風時の高速走行は結構コワイ。

SRの時は、そんなことなかった気がするんだけどね。

でも、とりまわしはさすがに楽だねぇ^^

それに、ギアが5足までしかないと言っても、一般道で困ることは先ずないし、

まだ試したことはないけれど、100kmは軽く出そうな感じ。

パワーもトルクも十分だし、のんびり屋のワタシには丁度良い^^

あとは、この時期でもしばらくチョークをひいて暖機をしないとエンジンが止まってしまうことか。

この時期でそうなんだから、冬になったらちょっと心配。

でも、充分満足、満足

燃費も約32kmで、イイ感じだし。

 

これからはわざわざレンタカーを借りなくたって、

好きなときに好きなところへ行ける。ウレシイ

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日記」カテゴリの記事

コメント

>天野さん

どーも、遅くなりまして…、
ようやく仕事が片づいて、一安心。

・・・げ。心霊現象ですか?
それはそれは、今まで大変でしたね。
新居でのご生活、平和が何より!
僕も何度か経験ありますが、
何ごともない日常が一番

YBR125、これからも乗れるようになったんですね!
それは良かった~

日光へのツーリングも早く行きたいのですが、
見事に梅雨入り・・・
早く梅雨明けして欲しい・・・
天野さんも、今度ぜひ行きましょう~!

投稿: 斉藤龍二 | 2011年6月21日 00:17

>斉藤さま。


こんばんは、天野です。
書き込みが遅くなりました;

マンション側のトラブルで
(アイホン?自動ドアとかの電話システム)
本日やっとネットが開通しました

新居での生活は、間取りが変わっていて生活が楽になりました。
心霊現象も無くなり、平和な生活が続いています

そうそう!YBR125を置かせてもらえるようになりました
後押しして下さったのは、オークションでキックを出品していたお方でした。

一言ではいえないのですが、とてもご親切にして頂きまして、私のわがままだったのですが、パーツも中国へ発注していただきました

これからも、家族・出会い。
色々な気持ちのこもったバイクを乗り続けます

次はメーターを交換しよう・・・うん
(前回ノーマルが一番だと言った奴の台詞か!)

日光方面へのツーリング楽しそうですね
早く私も行きた~い(笑)

投稿: 天野 | 2011年6月10日 21:42

>天野さん

ワタシはかなり「天然」入ってるかも(笑)
こんなんで居酒屋商売やってるんだから、
笑っちゃうけどなぁ~

LEDって、かなりお得そうですね、
そんなに少ない電力で明るいなんて
ウチの店にも良いかも^^
でも、トイレも風呂場もそんなに明るすぎては、
あまり趣きがないような…(笑)

新居でのご生活は如何ですか?
ネット、早く開通すると良いですね。

我が家のセロー君のお話も、
早々にETCを取り付けて、
友人と日光方面へツーリングの計画もしているので、
そのうちそのお話も書きますね~

投稿: 斉藤龍二 | 2011年6月 6日 17:38

斉藤さんへ。

ごんばんは!天野です(^o^)/
携帯から書き込みしていますVv

斉藤さんも、天然キャラなのですか!?
私は…何でしょ(笑)

LEDもそうですが、電気屋さんだとかなり高いです(-_-#)

例えメーカー物でも、大半は中国製なので、直接ネットで買えば千円で買えますよ(^O^)

ワットで明るさが全然変わるので、もしご購入の際は、言ってください(^_^)v

私の読み通り、LEDの価格が上がり始めていますよ!
今までは電力が売れなくなるので騒がれていませんでしたが、今となっては進んで販売していますf^_^;


ざっと計算して、1Wを一年、365日つけっぱなしにすると、高くて580円だったような…
ネットが携帯なので、計算確認ができません(T_T)


ちなみに斉藤さんの、身の回りのトイレや玄関、お風呂などの電球は、54Wです(・_・;)

この電球の明るさ以上の明るさになりますが、LEDだと6.5Wで十分です。
と言いますか、明るいです!


人体センサータイプ?
も、ネットでしたら2400円で購入できます!

玄関にいかがですか(笑)


そうそう!
セロー君のお話も、たまに聞かせてくだいね(*^o^*)

私の書き込みって、誤字が多いですね…(笑)

投稿: 天野 | 2011年6月 4日 19:58

>天野さん


僕も結構な「天然キャラ」なので、
あまり鋭いツッコミは期待なさらないように(笑)

お引っ越し、本当にお疲れさまでした、
大変ですね~
LED、ウチも変えたいな~

投稿: 斉藤龍二 | 2011年6月 4日 00:45

斉藤さん。


すみません

一人で勝手に斉藤さんの突っ込みを期待して、嘘を書いていました

さすがに、お尻の高さではないです(笑)

おお!お仕事でトタバタとは良いですね
大変ですが、お互い頑張りましょう

そうそう。ネットの手続きが間に合わなくて、6月5日に新居での生活が始まるのですが、ネット開通は8日になってしまいました

ネット環境・・・果たして耐えられるか・・・(笑)

部屋の明かりも全てLEDにしたので、電気代が楽しみです。
少なく見ても、電気代が80%安くなります

さて、また片付けでもしますか・・・

投稿: 天野 | 2011年6月 2日 19:15

>天野さん

遅くなりました
仕事が入って、ちょっとドタバタ…

そうそう、無理矢理追い越してくる車、よくいますよね~。
イライラする気持ちはよく分かるんだけど、
「それはないだろ」ってヤツ(笑)
そういう人たちは、先に行かせてしまうのが一番安全ですね(笑)

なるほど、KSRとセロー、
そんなにバランスが違うんですね。
でも、「山に呼ばれて山巡り」も良いかも
途中でガス欠になったらシャレになりませんが(笑)

投稿: 斉藤龍二 | 2011年6月 1日 16:55

斉藤さん。


こんばんは
そうなんです、KSRはコンパクトながらエンジンパワーがあるので、チョットカスタムすれば、ハンパないバイクになるんです

車にも載りますし、冬は家の中にしまえます

すみません
言葉足らずでした

後方での追い越しですが、狭くて危ない道で、無理に追い越ししてくる危ない車です
対向車が来ると追い越し中、左に寄ってきて、最悪バイクに接触してしまうんです

そうさせないために、ツーリングでそれを私が担当しているんですよ

もちろん、見通しがよければ先に行かせますよん
無理な追い越しは、バイク数台が左に寄り過ぎるとしてくるので、私が右担当なんです(笑)
追い越しさせたり、後方が信号で止まったりしたら、私が合図するんです

車でも、私はすぐ行かせますよ~(笑)

いや~
斉藤さんの、山が呼んでいるのか。には笑えました(笑)
何か不思議なパワーに導かれているのかも
斉藤さんの後を付いて行き、山巡りも良いかもしれませんね(笑)

でも、ホントKSRは小さいですけどね・・・
短いホイールベースだからこそ、あのターンが可能なんですよね
他の車体では、KSRのターンには勝てないと思います

私は身長172㌢なのですが、あまりにもポジションが狭かったら、調節し車高を少し上げるかもしれないです

でも、セローとKSR・・・ツーリングをイメージしてみましたが、車体のバランスが違いすぎて、変かもしません(笑)

多分、斉藤さんのお尻の高さに、私の顔があります。
ツーリングの際は、斉藤さんのヒップを見ながら走りますね

投稿: 天野 | 2011年5月27日 19:37

>天野さん

どうもありがとうございます^^
動画見ました、スゴイ…
KSR110って、思ったよりコンパクトだったんですね、
でも、そのポテンシャルがスゴイ
あんな風に乗りこなせたら気持ちいいだろうなぁ
僕だったら、50回はコケル(笑)

適当お気楽ツーリングですか、それも楽しそうですね☆
僕はのんびり屋なので、追い越そうとしてくる車は、
素直に道を譲ります(笑)
そうすればお互いに気分良くいられるし^^

でも、僕の方向音痴と来たら本当に困ったもの。
自分の感覚に任せて進んでいくと、
必ず「山」の方へ行ってしまう(笑)
山が呼んでるのか、山が好きなのか分かりませんが、
僕には決して「先頭」を任せないように(笑)

投稿: 斉藤龍二 | 2011年5月27日 03:08

斉藤さま。


少しお役に立てたみたいで、良かったです。
特に斉藤さんが、カスタムに少し興味が出たみたいで、私も嬉しいです

バイクって、本当に素晴らしいパートナーだと思うんです
(↑25歳くらいまでバイク批判し、受け入れられなかった人が言うか!!)

少しずつ自分色を出せるし、リアはサイドバックにしようかトツプケースにするのか、デザイン見て楽しんだり
タイヤ一つとっても、斉藤さんにしかだせないセローがあるんです←何を熱くなっているの!


ツーリングですか~
自慢ではないですが、私ほど道を知らない人はいないでしょう。
ですが、迷子は一回も無く、全てフィーリングで走っています(笑)

その時は、斉藤さんが先行してくださいね
後方で追い越ししてくる車は、私が抑えます(笑)

私が行くツーリングは、本当にまとまりの無い適当かつお気楽ツーリングです
飛ばしたい人は先に行き、Uターンして戻ってきますし、バイクもバラバラ。
特にカブが人気です(笑)

一年で9000kちょっと走りましたが、最近クラッチが面倒に感じてしまい、この機会にKSR110にしようと考えました
5万程の改造で、モンスターにもなり、鋭いターンの動画に一目惚れ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=FxPGu4zxzQQ
↑よかったら見てください
途中走りながらフロント浮かせてます

カスタムで油圧クラッチもありますが、ノンクラと言っても、クラッチあるんですけどね・・・

ではまたまた!

投稿: 天野 | 2011年5月26日 19:41

>天野さん

オー・マイ・ガーッ
自転車とバイク禁止、何ということを~
しかし、サスガ天野さん、交渉上手ですね~^^

それにしても…突然引っ越しが決まるとは、
いろいろと大変ですね。
KSR110、検索して見ました、
オフ車の渋いバイクですね!
それに相変わらず着眼点がスゴイなぁ。

でも僕と同じオフロードだから、
そのうち一緒にツーリングなんかも出来そうですね^^
楽しみ~

おぉ! いろいろな情報もありがとうございます
おもしろーい
なるほど、カスタム初級編としてはお手頃丁度(笑)
そのうち挑戦してみようかな^^
ありがとうございまーす

投稿: 斉藤龍二 | 2011年5月26日 02:14

斉藤さま。


こんばんは、引越しの荷造りに追われて、まだ起きておりますです

え?何を言っているのかって?
いえ、急遽引越しが決まりまして、引越し先の賃貸マンションは、自転車とバイクは禁止だと・・・

なくなく、来月のツーリングまで路地に停め、その後は売り払う事に・・・キックも付けたのに

何とか交渉し(庭の手入れ等←本職だったり(笑)小型のバイクなら、敷地の外で停止と起動をする条件で、駐車の許可を頂きました。

ですので、次のバイクはKSR110となりました(笑)
いや~。カスタムパーツが豊富で、またお金が掛かってしまいます


そうそう!
ぱっと調べたのですが、簡単にCDIが解除出来るみたいなので、是非!斉藤さまのカスタムの一歩として挑戦してみてください!

CDIは言わば制御装置なので、これをキャンセルできれば、お金がかからずパワーを上げられます
250あるので、キャブ等はそのままで十分だと思いますし・・・


2006年キャブ仕様のセローです。
CDIキャンセルが詳しく載っています
blog.livedoor.jp/masakiaiueo/archives/4826429.html

ヤマハセローの取扱説明書です。
重たいですが・・・
オークション等でも手に入りますよ
www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/manual/

↑キャブ仕様でないと思いますが、取り扱いは殆ど変わらないと思いますので・・・

検索で、[セロー250 キャブ メンテナンス] などでヒットしますので、いろいろ見ると参考になると思います

では、おやすみなさい

投稿: 天野 | 2011年5月24日 01:18

>天野さん

どうもありがとうございます^^
イヤもう、本当に良いバイクですね~!
デザインも中身も値段も文句ありません。
買って良かった~

以前SRに乗ってたとはいえ、
物足りなさはあまり感じませんね^^
…というか、
何年も前なので、SRの感覚はあまり覚えてない(笑)
でも扱いやすさはピカイチですね~
7~8年ぶりぐらいにバイクに乗ったのに、
そのまま奥多摩で遊んで難なく帰って来れちゃうんだから、
他のバイクに乗りたくなくなっちゃうかも(笑)

ところで…さすが天野さん、詳しいですね~。
でも、ド素人のワタシとしましては…
ジェットニードルやシム、スプロケ…など、
パーツの名前がさっぱり…
セローの取扱説明書とか、どこかで手に入らないものかなぁ?
最低限のメンテナンスくらい自分でやりたいし^^

とりあえずETCを取り付けて、
あとはそれからですかね~^^

そうそう、振動は結構来ますね。
もう慣れましたが、初乗りで奥多摩に行ったときは、
しばらく手が痺れました(笑)
横風に弱いために100km越えは危険だとわかりましたので、
そんなには飛ばさないでしょうし。

でも、とにかく良いバイクです

投稿: 斉藤龍二 | 2011年5月24日 00:16

斉藤さん!こんばんは


はんぱないですよ!
凄くカッコイイ
私、モトクロスの白黒が大好きなんです

存在感あるフロント周りから、パンチあるタンクカバー。
そこからシート・リアに流れるライン、ここまで完成度の高いバイクはセローを置いて他ありません。

そうそう!
確か昔セローを調べていた時、旧セローは6速で、新型は5速と見た記憶があります。
5速に下がったのではなく、同じギア比を5速に割っただけだったと思います。

SR400と比べると、はやりトルクと馬力が違うので、物足りないのも分かりますが・・・

後、起動ですが、プチカスタムとしてジェットニードルの下にシム(0.2m~)を入れると掛かりが良くなりますよ
クリップ位置は変化が大きいので、ノーマル攻めでしたらシムで十分です
少しパワーも上がりますし、壊れることは絶対ありません
(燃調が薄いので、掛が悪かったりエンジンが止まったりしますので)

それと、フロントのスプロケを一丁増やした方が乗りやすいと思います
(一丁なら、そのままのチェーンで平気なはずです)
元々トルク型なので、一丁増やすと高速が10%増え、待ち乗りでは乗りやすくなりますし、燃費もよくなります

しかし、本当にカッコイイバイクですね
しかも高速走れて車検が無いなんて、普通に走ってガンガン遊べる最高のバイクです
(セローですが、ノーマルでも130kは普通に出ると思います。シェルパは145k出ましたので・・・振動も凄かったですけど(笑)

投稿: 天野 | 2011年5月23日 22:21

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